Matériel
Minis !
Deux Mini 650 en même temps, le 925 (Pogo 3) et le 660 (Tip Top), ça donne ça :
Hook de ris, emmag de spi
Direction Madère pour tout ça. Encore du matériel préparé ici pour la Transquadra, ca fait plaisir ! Il rejoint des bras de spi (beaucoup), des drisses (encore plus) et des hooks de ris – ci-dessous les deux premiers – et plein d’autres choses aussi, par exemple une cinquantaine de dog bones.
Une mention spéciale à l’accastilleur Karver qui fait travailler les artisans, il en faut du textile pour installer leurs “pieces of art”. La description des travaux réalisés en passant sur les photos, comme d’hab.
Octopussy (the 1983 one)
Je sais il n’y a que 6 bras, admettons que les deux autres (pour faire huit) sont les miens. Sinon ca aurait donné sextopussy et non seulement ce n’est pas un titre de film mais en plus je ne suis pas sur que niveau référencement je touche la cible attendue. Bref je m’égare. Et d’ailleurs, six c’est plutôt hexa.
Voilà donc 3 paires de bras de spi en Aramadillo – la promo fonctionne ! – avec la finition Mysplice complète, soit la platine, le TBone Tylaska avec son loop, le tressage de protection et une épissure, aussi.
Plein de photos, comme d’hab.
Calendrier de l’Avent
Un peu tôt, mais c’est toujours pareil l’impatience prend le dessus. Les décorations lumineuses arborées en ville depuis 2 semaines n’aident pas, bien entendu.
Première étape : direction le salon international de l’équipement METS Amsterdam pour établir la liste à adresser au Père Noël. Comme l’an dernier Mysplice sur place, cette année sur l’espace de notre fournisseur historique et partenaire privilégié Cousin Trestec.
N’hésitez pas à nous rendre visite sur l’espace 01.717
Cousin Trestec justement. Et Noël d’ailleurs. La référence Aramadillo n’est plus produite mais il reste du stock à écouler. Nous vous proposes des tarifs exceptionnels jusqu’à épuisement sur ce très bon produit, pour les écoutes notamment, gaine mixte Polyester / Technora, gaine intermédiaire anti effet chaussette et âme Dyneema.
Ca donne ça :
Wrecking Ball
Grand départ pour Bip – Bip, qui a confié à nos (mes) petits soins son refit complet avec pleins d’objectifs, notamment celui de remettre à la navigation un appartement qui n’a pas envoyé ses voiles depuis 10 ans !
Objectifs, donc. Ce sont eux qui rendent le jeu intéressant, les enjeux ! Redonner au bateau ses capacités de navigations en utilisant tout ce qui fonctionne encore et en ajoutant le strict nécessaire afin de rendre les sorties en mer – les grandes traversées en fait – sûres, agréables et confortables. En ramenant les manoeuvres au cockpit par exemple.
Bilan des travaux au top, budget mini et première navigation de 300 milles qui valide tout ca. Nouveau gréement et nouvelles drisses, ca c’était obligatoire, le reste c’est transformation, modification, réutilisation, ajout divers, mix entre très haut de gamme et très récup. Les filières par exemple : Dyneema SK78 avec marqueurs qui brillent dans la nuit de Lancelin pour les 2 étages inférieurs et ancienne amarre 3 torons épissées pour le 3e étage.
Bref, nous nous sommes bien amusés. Comme d’hab ! Bip – Bip vient d’arriver à Benodet et se prépare pour le Portugal. Ensuite ? Ensuite je ne sais pas 😉
Quelques photos et un grand diaporama, difficile de trier. Comme d’hab aussi.
JOUR, PLUIE, PUIS JOUR DE NOUVEAU
Virée cherbourgeoise, avec plaisir (comme d’hab… et en MPX quand les autres sont en short), d’autant plus que pour bosser avec l’équipe au top d’Axe Sail – d’ailleurs la prochaine fois que j’achète un J, c’est chez eux…
Là c’était pas pour un J, mais pour un Allures 45 récemment équipé d’un mât blanc peint en Axxon, avec un emmagasineur de trinquette hooké par Facnor et son cousin le stockeur de génois. Donc plein de choses à régler avec des cordages. Au top !
L’huitre de Saint-Vaast :
Et puis des filoirs, des drosses de manoeuvres, des lazy jacks, des loops gainés tous blancs pour aller avec la bôme, des épissures, un palan d’amure, un pataras, et certainement d’autres choses.
Séance de rattrapage et retour de régate
Les frites le disent, plus on en fait moins on en parle. Je ne sais pas trop qu’en penser, j’en parle beaucoup aussi quand j’en fais, mais c’est vrai que ces derniers temps la charge de travail a rendu le dégainage d’iPhone moins systématique – aussi parce qu’il est tombé dans l’eau entre Cherbourg et Ouistreham.
Ca fait beaucoup de choses à dire, dont certaines sont intéressantes alors une petite séance de rattrapage s’impose pour ne pas perdre le fil, et parce qu’entre belles rencontres et jolis cordages pointent de grands soleils.
Dans un ordre antéchronologique :
PARTIE 1. Tour des Ports de La Manche
régate de mon coeur je ne cesserai de le dire, donc de partager mon enthousiasme,
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Pleins de bateaux équipés Mysplice
, dont le plus beau et vainqueur en flamme rose – Ville de Donville (Actual 46) a fait l’honneur de porter les couleurs Mysplice sur tous ses podiums. Merci et bravo ! Parmi les autres autres concurrents, les 1er (La Railleuse – 3/4 Tonner), 4e (Manche Fibre Kunkel Palettes – Sun Odyssey 40.2), 7e (Sagartxo III – First Class 10), 11e (Atao – A31) et le 15e (Jackpot – First 36.7) de la flamme bleue font confiance à Mysplice. Merci encore.
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Mysplice s’engage aux côtés de l’Association Régionale Edmond Michelet de Normandie
. Bravo à tout l’équipage et à leur skipper François Cléris.
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Mysplice parrain du Tour des Ports des Kids
, la jeunesse c’est l’avenir, n’est ce pas !.
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Et bien sûr, le Xp33 BombX – Mysplice-GCi
était de la partie avec à son bord des équipiers de choix, notamment Pascal Allain et ses nouvelles voiles Alta Sails et Eric Delamare, tout juste rentré de sa Solitaire du Figaro. 8e au général : ici.
- Pour parfaire la fête, les relations presse étaient assurées par C&Sea, l’alter ego ordi-bureau de Mysplice outils-grand air. Clairement : Mysplice et C&Sea font parties de la même entreprise…
PARTIE 2. D’autres courses, d’autres bateaux d’autres solutions textiles.
Solitaire Urgo Le Figaro :
Quelques drisses et écoutes de dernière minute.
Transquadra :
Beaucoup de cordages préparés par Mysplice traversent l’Atlantique, dont ceux du dernier envoi en urgence :
Les Sables – Horta – Les Sables :
Class 40 :
Et bien sûr, Tour de France à la Voile !
Mais cette année, pas de photo des réalisations effectuées pour Team Columbus et Techneau. Le coeur y est.
PARTIE 3. Travaux divers de mai & juin, en vrac.
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Bordure pour A31
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Bip-Bip – catamaran 15 mètres custom
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Capo di Fora – 66 pieds aluminium
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Combi Volkswagen
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Hook de voile d’avant Facnor et emmagasineur Karver pour Code Sanglier Alta Sails.
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Installation complète bout-dehors et sous-barbe Sun Odyssey
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Gréement complet XO Classic
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Et pêle-mêle
Carry On
Kit élingues de levage. Réglables.