Bas-Etai
JOUR, PLUIE, PUIS JOUR DE NOUVEAU
Virée cherbourgeoise, avec plaisir (comme d’hab… et en MPX quand les autres sont en short), d’autant plus que pour bosser avec l’équipe au top d’Axe Sail – d’ailleurs la prochaine fois que j’achète un J, c’est chez eux…
Là c’était pas pour un J, mais pour un Allures 45 récemment équipé d’un mât blanc peint en Axxon, avec un emmagasineur de trinquette hooké par Facnor et son cousin le stockeur de génois. Donc plein de choses à régler avec des cordages. Au top !
L’huitre de Saint-Vaast :
Et puis des filoirs, des drosses de manoeuvres, des lazy jacks, des loops gainés tous blancs pour aller avec la bôme, des épissures, un palan d’amure, un pataras, et certainement d’autres choses.
Séance de rattrapage et retour de régate
Les frites le disent, plus on en fait moins on en parle. Je ne sais pas trop qu’en penser, j’en parle beaucoup aussi quand j’en fais, mais c’est vrai que ces derniers temps la charge de travail a rendu le dégainage d’iPhone moins systématique – aussi parce qu’il est tombé dans l’eau entre Cherbourg et Ouistreham.
Ca fait beaucoup de choses à dire, dont certaines sont intéressantes alors une petite séance de rattrapage s’impose pour ne pas perdre le fil, et parce qu’entre belles rencontres et jolis cordages pointent de grands soleils.
Dans un ordre antéchronologique :
PARTIE 1. Tour des Ports de La Manche
régate de mon coeur je ne cesserai de le dire, donc de partager mon enthousiasme,
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Pleins de bateaux équipés Mysplice
, dont le plus beau et vainqueur en flamme rose – Ville de Donville (Actual 46) a fait l’honneur de porter les couleurs Mysplice sur tous ses podiums. Merci et bravo ! Parmi les autres autres concurrents, les 1er (La Railleuse – 3/4 Tonner), 4e (Manche Fibre Kunkel Palettes – Sun Odyssey 40.2), 7e (Sagartxo III – First Class 10), 11e (Atao – A31) et le 15e (Jackpot – First 36.7) de la flamme bleue font confiance à Mysplice. Merci encore.
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Mysplice s’engage aux côtés de l’Association Régionale Edmond Michelet de Normandie
. Bravo à tout l’équipage et à leur skipper François Cléris.
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Mysplice parrain du Tour des Ports des Kids
, la jeunesse c’est l’avenir, n’est ce pas !.
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Et bien sûr, le Xp33 BombX – Mysplice-GCi
était de la partie avec à son bord des équipiers de choix, notamment Pascal Allain et ses nouvelles voiles Alta Sails et Eric Delamare, tout juste rentré de sa Solitaire du Figaro. 8e au général : ici.
- Pour parfaire la fête, les relations presse étaient assurées par C&Sea, l’alter ego ordi-bureau de Mysplice outils-grand air. Clairement : Mysplice et C&Sea font parties de la même entreprise…
PARTIE 2. D’autres courses, d’autres bateaux d’autres solutions textiles.
Solitaire Urgo Le Figaro :
Quelques drisses et écoutes de dernière minute.
Transquadra :
Beaucoup de cordages préparés par Mysplice traversent l’Atlantique, dont ceux du dernier envoi en urgence :
Les Sables – Horta – Les Sables :
Class 40 :
Et bien sûr, Tour de France à la Voile !
Mais cette année, pas de photo des réalisations effectuées pour Team Columbus et Techneau. Le coeur y est.
PARTIE 3. Travaux divers de mai & juin, en vrac.
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Bordure pour A31
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Bip-Bip – catamaran 15 mètres custom
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Capo di Fora – 66 pieds aluminium
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Combi Volkswagen
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Hook de voile d’avant Facnor et emmagasineur Karver pour Code Sanglier Alta Sails.
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Installation complète bout-dehors et sous-barbe Sun Odyssey
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Gréement complet XO Classic
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Et pêle-mêle
Plus d’essence, vent de folie…
Retour en images sur le mois écoulé…
First 30 – Thirsty
Plein d’anneaux FRX – Wichard ! et des photos en direct de Los Angeles.
Vulcain 5
Tout le courant, un bas-étai, un enrouleur FlatDeck – Facnor. Depuis le bassin Saint-Pierre, Caen.
Amarres protégées
Pour un Hanse 540. Epissure couverte avec du Cordura (la même chose que le fond des sacs à dos…). Idée du boat manager, qui sera reprise systématiquement, c’est génial ! Direction Saint-Tropez.
Oceanis 55
Préparation gennaker. Derrière le bureau.
Sous-traitant !
Pour Facnor.
First Class 12
Câble d’emmagasineur Karver KF5. Régates à suivre en Belgique.
Cordova 40
Tout le courant & systèmes pour les voiles, définition du plan de pont et du dormant du voilier de grand voyage signé Normandy Yacht Service. Départ pour le tour du monde ?.
First 36.7
Tout le courant & systèmes pour les voiles. Dans le port de mon coeur…
Stock
Plein de trucs à trouver à l’atelier, dont la dernière manivelle One Touch – Harken.
Blaster
Developpé en partenariat avec Alta Sails, le pack Blaster veut rendre l’utilisation de la trinquette facile. Affaire à suivre très vite.
Communication
En plus le bateau Mysplice participe.
Promenades
Une seule chose à retenir : en Angleterre ils savent servir la bière.
It’s 4:58 on Friday afternoon. Do you know where your margarita is? ― Amy Neftzger
Yes Madam, waiting for me in Saint-Malo.
Mysplice en cité malouine donc, pour la Régate des IUT ce weekend :
Pas trop envie de travailler ce vendredi matin alors petit parcours des dernières photos :
Deux 50+ pieds la semaine dernière, un Dufour 50 à Cherbourg et un Hanse 540 à Saint-Tropez, puis un Vulcain 5 aussi, démarrage des travaux par l’installation d’un bas-étai, la remise des prix du Challenge Mysplice et l’évènement de ce début d’année : première promenade à Chausey parce les voiliers, les régates et mêmes les cordages c’est bien beau mais c’est surtout pour servir la passion au sens large, la mer.
Tant que j’aurais les yeux qui brillent…
Courant complet pour Hanse 540.
Gréement de spi pour Dufour 50.
Vous souhaitez faire un tour en Dufour 50, les îles anglo-normandes, la Grande Bretagne, la rade de Cherbourg ? Rendez-vous chez Skipper Aventure !
Bas-étai pour Vulcain 5.
Vainqueur du Challenge Mysplice 2015 : Brieuc Maisonneuve en Class40.
Merci au photographe.
Et entre deux régates, 3 épissures, je pleure sur tant de beauté, d’ailleurs, Lester le dit bien mieux que moi : Bien sûr je pourrais être aigri (…). Mais c’est inutile. Il y a tant de beauté dans le monde. Parfois j’ai l’impression qu’elle me submerge, de partout en même temps, mais c’en est trop. Mon cœur se remplit comme un ballon, prêt à exploser. Et là, je comprends qu’il faut que je lâche prise, que j’arrête d’essayer sans cesse de m’y raccrocher. Et ça glisse sur moi comme de la pluie. Et je ne peux plus rien éprouver d’autre que de la gratitude pour chaque instant de mon insignifiante petite vie. Vous ne comprenez pas ce que je suis en train de vous dire n’est ce pas ? Ne vous en faites pas, un jour, vous comprendrez. American Beauty – Réalisateur : Sam Mendes – 1999.
BLASTER : mise en commun part #2
Le travail conjoint avec Alta Sails continue : après le développement du pack BOOSTER, voile de portant qui s’enroule, Alta et Mysplice lancent le BLASTER.
Un pack trinquette livré prêt à utilisé, adaptable à tous les bateaux, qui s’envoie depuis le cockpit.
Pascal explique son fonctionnement :
Je vole
Petite session au portant pour rentrer des vacances en douceur.
Le gréement du bateau innovant à foils, l’Amerx40, est presque fini, un petit aperçu :
Préparation de deux tangons carbone Sparcraft pour Figaro One.
Livraison et installation d’un kit gennaker Atla Booster
Etai textile, automne facile, hiver tranquille, printemps mobile
Bas-étai de trinquette installé ce matin sur un Dufour 3800, réalisé sur mesure au millimètre pour convenir à la demande du client :
- Fixation haute : platine
- Fixation basse : ridoir pélican largable Wichard
Donc:
- Dyneema 8 mm surgainé à la main Dyneema
- Epissure haute sur cosse inox livrée par KM Nautisme, liaison cable-mât assurée par une manille axe 6 pans creux droite pour ne pas abimer les voiles
- Epissure basse sur cosse inox
- Les deux épissures reçoivent une surliure réalisée sous charge fil Dyneema 1,5 mm, au cas où…
Variantes :
- Remplacement du ridoir par un palan. Dans ce cas, l’épissure basse est réalisée sur une poulie ou un anneau, voire même intègre deux anneaux pour un puissant palan sans entamer la longueur d’étai.
- Remplacement de la platine / manille en haut par un hook.