Deux Mini 650 en même temps, le 925 (Pogo 3) et le 660 (Tip Top), ça donne ça :
Surgaine Technora
Séance de rattrapage et retour de régate
Les frites le disent, plus on en fait moins on en parle. Je ne sais pas trop qu’en penser, j’en parle beaucoup aussi quand j’en fais, mais c’est vrai que ces derniers temps la charge de travail a rendu le dégainage d’iPhone moins systématique – aussi parce qu’il est tombé dans l’eau entre Cherbourg et Ouistreham.
Ca fait beaucoup de choses à dire, dont certaines sont intéressantes alors une petite séance de rattrapage s’impose pour ne pas perdre le fil, et parce qu’entre belles rencontres et jolis cordages pointent de grands soleils.
Dans un ordre antéchronologique :
PARTIE 1. Tour des Ports de La Manche
régate de mon coeur je ne cesserai de le dire, donc de partager mon enthousiasme,
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Pleins de bateaux équipés Mysplice
, dont le plus beau et vainqueur en flamme rose – Ville de Donville (Actual 46) a fait l’honneur de porter les couleurs Mysplice sur tous ses podiums. Merci et bravo ! Parmi les autres autres concurrents, les 1er (La Railleuse – 3/4 Tonner), 4e (Manche Fibre Kunkel Palettes – Sun Odyssey 40.2), 7e (Sagartxo III – First Class 10), 11e (Atao – A31) et le 15e (Jackpot – First 36.7) de la flamme bleue font confiance à Mysplice. Merci encore.
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Mysplice s’engage aux côtés de l’Association Régionale Edmond Michelet de Normandie
. Bravo à tout l’équipage et à leur skipper François Cléris.
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Mysplice parrain du Tour des Ports des Kids
, la jeunesse c’est l’avenir, n’est ce pas !.
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Et bien sûr, le Xp33 BombX – Mysplice-GCi
était de la partie avec à son bord des équipiers de choix, notamment Pascal Allain et ses nouvelles voiles Alta Sails et Eric Delamare, tout juste rentré de sa Solitaire du Figaro. 8e au général : ici.
- Pour parfaire la fête, les relations presse étaient assurées par C&Sea, l’alter ego ordi-bureau de Mysplice outils-grand air. Clairement : Mysplice et C&Sea font parties de la même entreprise…
PARTIE 2. D’autres courses, d’autres bateaux d’autres solutions textiles.
Solitaire Urgo Le Figaro :
Quelques drisses et écoutes de dernière minute.
Transquadra :
Beaucoup de cordages préparés par Mysplice traversent l’Atlantique, dont ceux du dernier envoi en urgence :
Les Sables – Horta – Les Sables :
Class 40 :
Et bien sûr, Tour de France à la Voile !
Mais cette année, pas de photo des réalisations effectuées pour Team Columbus et Techneau. Le coeur y est.
PARTIE 3. Travaux divers de mai & juin, en vrac.
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Bordure pour A31
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Bip-Bip – catamaran 15 mètres custom
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Capo di Fora – 66 pieds aluminium
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Combi Volkswagen
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Hook de voile d’avant Facnor et emmagasineur Karver pour Code Sanglier Alta Sails.
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Installation complète bout-dehors et sous-barbe Sun Odyssey
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Gréement complet XO Classic
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Et pêle-mêle
Shackles Made of Strand
Part #1 : le Mysplice test-lab traverse la rade de Cherbourg sous son beau spi bleu clair, porté par au moins 4 noeuds de brise.
Part #2 : Quelques photos des travaux accrochés au mur de l’atelier, départ imminent. Légendes en passant sur les photos.
Part #3 : Dans Bateaux !
Part #1 :
Part #2 :
Part #3 :
Maman, j’ai perdu mes mitaines
Il fait -3°C chez Karver, pit-stop technique honfleurais pour récupérer un emmagasineur KF2, quelques poulies KBO10 et faire les dernières épissures au chaud – parce que même si j’avais retrouvé mes mitaines, les épissures se font en général sans, donc option retenue : atelier + discussion/prise de nouvelles matinales + café chaud.
Direction Le Havre, magnifique journée, magnifique bateau : plan “L’Enfant Perdu” Patrick Balta, construit à la main pièce par pièce (cf. ci-dessous), travail d’orfèvre, respect !
Et pour mon plus grand plaisir, étude & préconisations plan de pont Mysplice…
Etape #1 : Installation du pack gennaker complet :
- Emmagasineur KF2 + poulie de mouflage KBO10 + drosse d’enroulement
- Drisse Cousin Aramadillo 8 mm + poulie de mouflage KBO10
- Amure + Palan sur anneau Wichard FRX15
- Ecoutes épissées sur mousquetons + poulies de renvoi KBO10
- Sous-barbe Dyneema (Dynalight 8 mm) surgainée Technora Gold (pour coller à la charte graphique du bateau ! Souci du détail, normal…)
Fin prêt pour le près (facile), l’Enfant Perdu toutes voiles dehors file 4 noeuds avec 5 noeuds de vent. Affaire à suivre ! Mer plate et grand soleil, on se laisse porter un peu plus loin que prévu, ça change de l’ordi (sans mitaines non plus).
Demi-tour, direction la plus belle ville de France (à prendre avec des mitaines) sous gennaker, tout va bien.
Singulière sortie de janvier, donc. #webelieveitsallaboutpassion…
Le fleuron d’Archambault, de A à 35
Drisse de grand’voile :
Drisse de génois :
Drisses de spi :
Drisse de capelage :
Ecoutes de génois :
Ecoutes de spi :
Bras de spi :
XP33 #2: le travail continue
- Drisses de spi 1 & 2: Dynasty 10 mm 45 mètres, finition épissure surgainée Dyneema / dégainage puis reprise gaine / épissure sans âme, mousqueton Speedlink 2652
- Bras de spi: Amaradillo 10 mm 25 mètres, finition épissure gainée / épissure sans âme, mousqueton Speedlink 2652, platine de blocage
- Ecoute de spi: Dynasty 10 mm 25 mètres, finition épissure surgainée Technora / épissure sans âme, mousqueton Speedlink 2650, boule de blocage
XP33 #2: le travail commence
Un second Xp33 sera livré par la SNIP Yachting en mars. Comme le premier, Mysplice s’occupe du gréement courant.
- Amure Spi Asymétrique: Dynasty 10 mm 24 mètres, finition épissure gainée / épissure sans âme, mousqueton textile
- Hâle-Bas Tangon: Dyneestar 6 mm 25 mètres, finition épissures sans âme
- Barbers Spi Symétrique: Dyneestar 6 mm 2 x 15 mètres, finition épissures gainées / épissures sans âme, poulies de barbers croisées Karver (fournies par le skipper)
- Balancine de Tangon: Dynasty 10 mm 35 mètres, finition épissure surgainée Technora 2 mètres puis dégainage 10 mètres puis reprise gaine, épissure sans âme, mousqueton Wichard Speedlink 2650
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