Séance de rattrapage et retour de régate

Les frites le disent, plus on en fait moins on en parle. Je ne sais pas trop qu’en penser, j’en parle beaucoup aussi quand j’en fais, mais c’est vrai que ces derniers temps la charge de travail a rendu le dégainage d’iPhone moins systématique – aussi parce qu’il est tombé dans l’eau entre Cherbourg et Ouistreham.

Ca fait beaucoup de choses à dire, dont certaines sont intéressantes alors une petite séance de rattrapage s’impose pour ne pas perdre le fil, et parce qu’entre belles rencontres et jolis cordages pointent de grands soleils.

Dans un ordre antéchronologique :

PARTIE 1. Tour des Ports de La Manche

régate de mon coeur je ne cesserai de le dire, donc de partager mon enthousiasme,

  • Pleins de bateaux équipés Mysplice

    , dont le plus beau et vainqueur en flamme rose – Ville de Donville (Actual 46) a fait l’honneur de porter les couleurs Mysplice sur tous ses podiums. Merci et bravo ! Parmi les autres autres concurrents, les 1er (La Railleuse – 3/4 Tonner), 4e (Manche Fibre Kunkel Palettes – Sun Odyssey 40.2), 7e (Sagartxo III – First Class 10), 11e (Atao – A31) et le 15e (Jackpot – First 36.7) de la flamme bleue font confiance à Mysplice. Merci encore.

  • Ville de Donville vainqueur du Tour des Ports de La Manche


    Ville de Donville – Actual 46

  • Mysplice s’engage aux côtés de l’Association Régionale Edmond Michelet de Normandie

    . Bravo à tout l’équipage et à leur skipper François Cléris.

  • Chiquita, le Class8 de l’AREM



  • Mysplice parrain du Tour des Ports des Kids

    , la jeunesse c’est l’avenir, n’est ce pas !.

  • Et bien sûr, le Xp33 BombX – Mysplice-GCi

    était de la partie avec à son bord des équipiers de choix, notamment Pascal Allain et ses nouvelles voiles Alta Sails et Eric Delamare, tout juste rentré de sa Solitaire du Figaro. 8e au général : ici.

  • Eric Delamare, Skipper Région Normandie sur la Solitaire du Figaro à la barre du voilier Mysplice-GCi


    L’équipage Mysplice-GCi


    Xp33 Mysplice-GCi

  • Pour parfaire la fête, les relations presse étaient assurées par C&Sea, l’alter ego ordi-bureau de Mysplice outils-grand air. Clairement : Mysplice et C&Sea font parties de la même entreprise…

PARTIE 2. D’autres courses, d’autres bateaux d’autres solutions textiles.

  • Solitaire Urgo Le Figaro :

  • Quelques drisses et écoutes de dernière minute.

    Figaro II : drisse Heolia TRSK99 Lancelin et écoutes de spi Helios TRSK99 Lancelin aussi

  • Transquadra :

  • Beaucoup de cordages préparés par Mysplice traversent l’Atlantique, dont ceux du dernier envoi en urgence :

    Attaches textiles avec Tbones Facnor

  • Les Sables – Horta – Les Sables :

  • Class 40 :

    Montage anneaux rentreurs, hâle-bas


    Montage anneaux réglage 3D


    Bout dehors : préparation montage amures gennaker et spi


    Bout dehors : préparation montage amures gennaker et spi


    Bas étai Millenium Lancelin


    Drisse de spi Albatros RSK78 Lancelin


    Ecoutes de génois Helios TRSK99 avec préparation pour accroche lashing Dyneema

  • Et bien sûr, Tour de France à la Voile !

    Mais cette année, pas de photo des réalisations effectuées pour Team Columbus et Techneau. Le coeur y est.

  • PARTIE 3. Travaux divers de mai & juin, en vrac.

    • Bordure pour A31

    • Dyneema surgainé Dyneema avec accroche textile sur TBone côté voile, oeil pour poulie côté mât

    • Bip-Bip – catamaran 15 mètres custom

    • Cordage spécial filières Lancelin


      Cordage spécial filières Lancelin


      Dyneestar Cousin Trestec, de toutes les couleurs : drisses de spi, génois, GV


      Dyneestar Cousin Trestec, de toutes les couleurs : drisses de spi, génois, GV


      Patte d’oie pour mouillage avec main de fer


      Dyneestar Cousin Trestec, de toutes les couleurs : drisses de spi, génois, GV


      Filet de trampoline sur-mesure en Dyneema. C’est juste le début !!!

    • Capo di Fora – 66 pieds aluminium


    • Poulie ouvrante et accroche textile Dyneema avec Tbone Facnor



      Poulies ouvrantes Harken et accroche textile Dyneema avec Tbone Facnor

    • Combi Volkswagen

    • Hook de voile d’avant Facnor et emmagasineur Karver pour Code Sanglier Alta Sails.

    • Installation complète bout-dehors et sous-barbe Sun Odyssey

    • Gréement complet XO Classic




    • Et pêle-mêle

    • Estrope pour Yankee Garcia 42


      Drisse de génois GibSea80+


      Ecoutes de génois First 36.7


      Enrouleur Facnor Melody


      Amarres Flat Line Cousin


      Cable de gennaker et écoutes


      Code Sanglier Alta Sails pour Mini Bee


      Chariots de génois

    En vrac du 21 mars

    Mouflages pour emmagasineur Facnor FX1500

    Mouflages pour emmagasineur Facnor FX1500

    Ecoutes reversibles pour Tour de l'Atlantique : épissures 100% Dyneema (blanc) + surgainage Technora (noir)

    Ecoutes reversibles pour Tour de l’Atlantique : épissures 100% Dyneema (blanc) + surgainage Technora (noir)

    Barbers Dufour 50

    Barbers Dufour 50

    Ecoutes de Spi, de Génois et de GV Class Europe

    Ecoutes de Spi, de Génois et de GV Class Europe

    Bout-Dehors Sun Fizz avec point d'accroche pour mouflage

    Bout-Dehors Sun Fizz avec point d’accroche pour mouflage

    Bout-Dehors Sun Fizz avec point d'accroche pour mouflage

    Bout-Dehors Sun Fizz avec point d’accroche pour mouflage

    Niob 6

    niob6_b

    Niob 6 de retour sur les flots après un gros lifting, baptisé comme il se doit ! Mysplice à bord et hissé dans le gré…

    Posté par C&Sea – Mysplice sur dimanche 21 février 2016

    Toutes les informations sur Niob 6 et son programme ici : Association Matéol.

    La neuvième page

    Douce mélodie

    Douce mélodie

    Neuf pages pour célébrer le plan Patrick Balta l’Enfant Perdu Meolou construit de mains d’orfèvre par Faour.

    Un honneur et une immense fierté d’avoir participé à ce projet. Et de belles navigations à venir !

    La place Mysplice du Port de Ouistreham est réservée 😉

    MEOLOU2

    Cliffhanger

    CH

    En attendant les lignes de Voile Magazine, quelques photos de l’Enfant Perdu de sortie sous les falaises.

    Je vole

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    Petite session au portant pour rentrer des vacances en douceur.

    Le gréement du bateau innovant à foils, l’Amerx40, est presque fini, un petit aperçu :

    Préparation de deux tangons carbone Sparcraft pour Figaro One.

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    Livraison et installation d’un kit gennaker Atla Booster

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    Repos

    Tennis au placard, le jeudi c’est gréement dormant…

    Livraison, montage, réglage d’un superbe FlatDeck race profil noir Facnor sur Dehler 31, après le remplacement des bas-haubans et de l’étai :

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    Livraison, montage, réglage d’une estrope textile en remplacement du kilo d’inox précédemment en place pour la prise de bas-étai sur un Sun Fast 32i, avec le loop de maintien en position proche du mât lorsque le bas-étai n’est pas utilisé :

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    Prise de côtes sur le mât Selden de l’Amerx40 en finition chez Normandy Yacht Service pour la réalisation de l’estrope de têtière de grand-voile, les 2 pataras, les 2 bastaques et le bas-étai :

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    Et après une journée bien chargée, rien de mieux que chilling au soleil

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    Shackles Made of Strand

    Part #1 : le Mysplice test-lab traverse la rade de Cherbourg sous son beau spi bleu clair, porté par au moins 4 noeuds de brise.

    Part #2 : Quelques photos des travaux accrochés au mur de l’atelier, départ imminent. Légendes en passant sur les photos.

    Part #3 : Dans Bateaux !

    Part #1 :

    Mysplice dans la pétole (grise, caractéristique régionale...)

    Mysplice dans la pétole (grise, caractéristique régionale…)

    Part #2 :

    Poulies & boucles pour écoute de GV et bastaques

    Poulies & boucles pour écoute de GV et bastaques

    Poulies & boucles pour écoute de GV et bastaques #2

    Poulies & boucles pour écoute de GV et bastaques #2

    Ecoutes de trinquette épissées sur manilles textiles

    Ecoutes de trinquette épissées sur manilles textiles

    Ecoutes de spi

    Ecoutes de spi

    Prises de ris 1 et 2 : loop gainé autour de la bôme + mousqueton + loop dégainé ris 2

    Prises de ris 1 et 2 : loop gainé autour de la bôme + mousqueton + loop dégainé ris 2

    Anneaux et loops bosses de ris sur la bordure

    Anneaux et loops bosses de ris sur la bordure

    Anneaux et loops bosses de ris sur la bordure #2

    Anneaux et loops bosses de ris sur la bordure #2

    Bastaques : estropes gainées et anneaux

    Bastaques : estropes gainées et anneaux

    Petits loops comme ça, en passant... Pour être utilisés sur les poulies KBO10 Karver

    Petits loops comme ça, en passant… Pour être utilisés sur les poulies KBO10 Karver

    Ris 1, Ris 2, Bordure identifiés par fils à surlier de couleurs différentes (pas visibles ici...)

    Ris 1, Ris 2, Bordure identifiés par fils à surlier de couleurs différentes (pas visibles ici…)

    Ris 1, Ris 2, Bordure identifiés par fils à surlier de couleurs différentes (pas visibles ici...) #2

    Ris 1, Ris 2, Bordure identifiés par fils à surlier de couleurs différentes (pas visibles ici…) #2

    Palan de bastaque Dyneema surgainé Dyneema puis passage Dynasty (diminution diamètre /poids)

    Palan de bastaque Dyneema surgainé Dyneema puis passage Dynasty (diminution diamètre /poids)

    Epissure Dyneema / Dyneema surliure Dyneema. Tout blanc quoi...

    Epissure Dyneema / Dyneema surliure Dyneema. Tout blanc quoi…

    Circuit du palan de bastaque

    Circuit du palan de bastaque

    Et tout ça collé au mur.

    Et tout ça collé au mur.

    Part #3 :

    Bateaux février 2015

    Maman, j’ai perdu mes mitaines

    L'Enfant Perdu, plan Patrick Balta

    L’Enfant Perdu, plan Patrick Balta

    Pack Gennaker : sous-barbe, écoutes, amure, drisse

    Pack Gennaker : sous-barbe, écoutes, amure, drisse

    Il fait -3°C chez Karver, pit-stop technique honfleurais pour récupérer un emmagasineur KF2, quelques poulies KBO10 et faire les dernières épissures au chaud – parce que même si j’avais retrouvé mes mitaines, les épissures se font en général sans, donc option retenue : atelier + discussion/prise de nouvelles matinales + café chaud.

    Direction Le Havre, magnifique journée, magnifique bateau : plan “L’Enfant PerduPatrick Balta, construit à la main pièce par pièce (cf. ci-dessous), travail d’orfèvre, respect !
    Et pour mon plus grand plaisir, étude & préconisations plan de pont Mysplice…

    Etape #1 : Installation du pack gennaker complet :

    • Emmagasineur KF2 + poulie de mouflage KBO10 + drosse d’enroulement
    • Drisse Cousin Aramadillo 8 mm + poulie de mouflage KBO10
    • Amure + Palan sur anneau Wichard FRX15
    • Ecoutes épissées sur mousquetons + poulies de renvoi KBO10
    • Sous-barbe Dyneema (Dynalight 8 mm) surgainée Technora Gold (pour coller à la charte graphique du bateau ! Souci du détail, normal…)

    Fin prêt pour le près (facile), l’Enfant Perdu toutes voiles dehors file 4 noeuds avec 5 noeuds de vent. Affaire à suivre ! Mer plate et grand soleil, on se laisse porter un peu plus loin que prévu, ça change de l’ordi (sans mitaines non plus).
    Demi-tour, direction la plus belle ville de France (à prendre avec des mitaines) sous gennaker, tout va bien.

    Singulière sortie de janvier, donc. #webelieveitsallaboutpassion

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    sous le soleil normand...

    ...les fibres poussent plus vite