Bateaux
Le port aux cent voiliers
En référence évidemment à ma ville natale, on a la pierre, eux le tissu donc.
Quel bonheur de débarquer dans un port comme Cherbourg, avec donc ses maîtres constructeurs, ses bateaux (sur l’eau…), et surtout – HOMMAGE – sa (ses d’ailleurs) boulangerie Toulorge, mon étape incontournable de mes journées inimitables cherbourgeoises.
Plein de bateaux, plein de boulot. Un bas-étai, des drisses, des écoutes et des lazy jacks, entre autres petits lashings par-ci par-là.
Et pour commencer, l’important n’est toujours visible qu’avec le coeur, en images pour que les yeux y aient droit : insertion estrope pour écoutes de spi J80 et sous-gainage de drisse Sun Fast 3600.
Et quelques photos, toujours les descriptions en passant dessus
Retroviseur
Retour en photos sur les travaux effectués ces dernières semaines.
C’est toujours un peu étrange et stressant – de moins en moins d’ailleurs, c’est grace à vous, et je vous en remercie d’autant – de laisser l’atelier 3 semaines fermé. Finalement ca c’est bien passé et clairement je n’ai rien foutu, en témoignent les 2 photos ci-dessous. Evidemment toujours avec les mains, on ne change pas et c’est mieux quand c’est elle qui le dit et encore mieux quand c’est lui . Ce qui peut engager un belle réflexion, surtout en cette période pré examens. Je m’entraine, les enfants grandissent. Jamais je ne leur dirais que j’ai eu 4 en philo. D’où le travail manuel. Quoi qu’il en soit :
Les vacances, c’est cool,
on s’est refait l’Empire vs les Rebelles. Vive Han, vive Luke. Et surtout vive Obi-Wan, même s’il ne pilote pas trop.
Systèmes de blocage
Cousin Trestec Constrictor, le top ! et filoirs custom sur taquets Harken. Et aussi une drisse de hook de Code 0. Hook Facnor, drisse Cousin Trestec Dynasty Pro gaine mixte Technora/Polyester. Tout ca sur le bateau de la maison.
Gris, rose et blanc.
Sun Fast 3600
Plein de cordages, des drisses, des écoutes et pas mal d’autres éléments.
Animation matelotage à la Société des Régates de Ouistreham
RM 1200
Changement de dormant, Sparcraft + Facnor.
Régate d’Ouverture Mysplice, organisée par le Yacht Club de Granville
Aller retour à Jersey sous le soleil. Merci à tous les participants !
Jod 35
Ecoutes de génois (jaune) et GV (gris/noir).
Old School.
Ecoutes de spi sans plastique. Mais sans abimer le tangon non plus.
Misc
Garcia de grand voyage, First 31.7 de régate, Figaro 2, Test de cables et finitions chez Facnor, Elan 333 de régate aussi.
Course Croisière Edhec
Quand je pense que j’étais à cet endroit il y a 15 ans. On ne change pas et c’est mieux quand c’est elle qui le dit et encore mieux quand c’est lui . Ce qui peut engager un belle réflexion, surtout en cette période pré examens. Je m’entraine, les enfants grandissent. Jamais je ne leur dirais que j’ai eu 4 en philo. D’où le travail manuel. Quoi qu’il en soit :.
Class 40
C’est bientôt la Normandy Channel Race d’ailleurs, atelier ouvert tout le temps évidemment.
Bepox 990
La puissance du port du Havre
Quelques projets terminés cette semaine, plein de cordages qui traversent la Seine en même temps, direction l’Anse des Régates du Port de Plaisance du Havre. Et encore du Mini 650, vive le travail du 6 mm, easy.
Merci à la SNIP pour le boulot sur le Grand Soleil sous la pluie évidemment. C’est facile. Il est tard. Bon à la SNIP ils assurent quoi.
Et comme d’hab, je sais pas trop trier… Mais bon les images c’est facile à lire…
Grand Soleil 39 – Ecarteurs de Génois
Cousin Dynasty Pro gaine Polyester, épissure avec la super surgaine 48 fuseaux ensimée de Lancelin et puis le combo loop + Velcro + TBone. Et des anneaux à friction FRX de Wichard.
Grand Soleil 39 – Ecoutes et Bras de Spi
Cousin Aramadillo pour les écoutes, avec terminaison textile, Lancelin Millenium pour les bras. Je kiffe tellement cette référence – gaine mixte Polyester/Technora et âme mixte Dyneema/Vectran, surtout surgainée en noir.
Grand Soleil 39 – Pataras
Qui ne s’allonge pas. SK99 tressé long.
Grand Soleil 39 – Le reste
Lazy-jacks avec Shock Ronstan.
Fixations des poulies de Grand Voile.
Drisse de Génois, avec, une fois n’est pas coutume, du Liros XTR. Fourni par Uship Ouistreham.
Et la petite bordure custom avec âme SK99 tressé long et gaine de Cousin Dynasty Pro mixte Technora/Polyester.
A31 – Bras de Spi et Pataras
Pataras avec surgaine pour protéger du ragage de la latte là haut et bras avec tressage Dyneema pour les mâchoires de tangon.
Mini 650 – Quelques drisses.
Et aussi une paire de palans de bastaques. Les drisses en Cousin Dynasty Pro.
Et forcement la référence du titre…
Minis !
Deux Mini 650 en même temps, le 925 (Pogo 3) et le 660 (Tip Top), ça donne ça :
Octopussy (the 1983 one)
Je sais il n’y a que 6 bras, admettons que les deux autres (pour faire huit) sont les miens. Sinon ca aurait donné sextopussy et non seulement ce n’est pas un titre de film mais en plus je ne suis pas sur que niveau référencement je touche la cible attendue. Bref je m’égare. Et d’ailleurs, six c’est plutôt hexa.
Voilà donc 3 paires de bras de spi en Aramadillo – la promo fonctionne ! – avec la finition Mysplice complète, soit la platine, le TBone Tylaska avec son loop, le tressage de protection et une épissure, aussi.
Plein de photos, comme d’hab.
Wrecking Ball
Grand départ pour Bip – Bip, qui a confié à nos (mes) petits soins son refit complet avec pleins d’objectifs, notamment celui de remettre à la navigation un appartement qui n’a pas envoyé ses voiles depuis 10 ans !
Objectifs, donc. Ce sont eux qui rendent le jeu intéressant, les enjeux ! Redonner au bateau ses capacités de navigations en utilisant tout ce qui fonctionne encore et en ajoutant le strict nécessaire afin de rendre les sorties en mer – les grandes traversées en fait – sûres, agréables et confortables. En ramenant les manoeuvres au cockpit par exemple.
Bilan des travaux au top, budget mini et première navigation de 300 milles qui valide tout ca. Nouveau gréement et nouvelles drisses, ca c’était obligatoire, le reste c’est transformation, modification, réutilisation, ajout divers, mix entre très haut de gamme et très récup. Les filières par exemple : Dyneema SK78 avec marqueurs qui brillent dans la nuit de Lancelin pour les 2 étages inférieurs et ancienne amarre 3 torons épissées pour le 3e étage.
Bref, nous nous sommes bien amusés. Comme d’hab ! Bip – Bip vient d’arriver à Benodet et se prépare pour le Portugal. Ensuite ? Ensuite je ne sais pas 😉
Quelques photos et un grand diaporama, difficile de trier. Comme d’hab aussi.
Tom Cruise
Rentrée des classes, entre deux navigations – une en Xp33, l’autre en Figaro 2 (à suivre ici) – le temps de ranger l’atelier et d’équiper de jolis bateaux de croisière.
L’atelier presque bien rangé, vous trouverez plein de choses, en plus des nombreuses références de cordages : poulies, mousquetons, manilles, manivelles de winch, anneaux à friction, McLube, etc, etc. J’essaye de faire un petit récapitulatif de tout ca bientôt.
Lagoon 620
Catamaran one-off 59
Intermède
First 36.7
Pour finir des nouvelles qui font plaisir du Vulcain 5 entièrement re gréé cet hiver :
“C’est bon, sous reacher depuis 3 heures, le pied ! 😜👍cool l’emmag !! Le Havre – Ouistreham 4:15 par vent de 8 noeuds, tout reacher : grand pied de scotcher tout le monde voiles battantes avec ma grosse baleine” Philippe
Nous avions, en plus du remplacement du dormant et du courant, ajouté un enrouleur de génois (et retaillé le génois pour qu’il aille sur un Facnor Flat Deck) et surtout adapté l’immense reacher afin de le gréer sur emmagasineur Facnor FX 2500 +. Au top (gun, donc…)