En référence évidemment à ma ville natale, on a la pierre, eux le tissu donc.
Quel bonheur de débarquer dans un port comme Cherbourg, avec donc ses maîtres constructeurs, ses bateaux (sur l’eau…), et surtout – HOMMAGE – sa (ses d’ailleurs) boulangerie Toulorge, mon étape incontournable de mes journées inimitables cherbourgeoises.
Plein de bateaux, plein de boulot. Un bas-étai, des drisses, des écoutes et des lazy jacks, entre autres petits lashings par-ci par-là.
Et pour commencer, l’important n’est toujours visible qu’avec le coeur, en images pour que les yeux y aient droit : insertion estrope pour écoutes de spi J80 et sous-gainage de drisse Sun Fast 3600.
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Estrope Dynalight 4 mm Pro SK78
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Cousin Trestec Dynapro 8 mm
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Au milieu
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Cheveux d’ange
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2 x 36 mètres de Lancelin Helios dégainés, un peu long…
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Insertion tresse dure, puis regainage. Un peu long…
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Drisse de spi
Et quelques photos, toujours les descriptions en passant dessus
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Livraison et essai Booster, fourniture de l’emmagasineur, du cable anti torsion et du courant associé
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Bas-étai, drisse et écoutes. Dufour 455
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Un gros Tbone pour pouvoir amurer la trinquette. Merci à Pascal Allain – Alta Sails – pour cette bonne idée !
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Palan
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Cordages pour RM 1200
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Drisse de GV RM1200
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Cordage SP Grip Lancelin spécialement développé pour les emmagasineurs
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Drisse et amure de Code 0