JOUR, PLUIE, PUIS JOUR DE NOUVEAU

Virée cherbourgeoise, avec plaisir (comme d’hab… et en MPX quand les autres sont en short), d’autant plus que pour bosser avec l’équipe au top d’Axe Sail – d’ailleurs la prochaine fois que j’achète un J, c’est chez eux…

Là c’était pas pour un J, mais pour un Allures 45 récemment équipé d’un mât blanc peint en Axxon, avec un emmagasineur de trinquette hooké par Facnor et son cousin le stockeur de génois. Donc plein de choses à régler avec des cordages. Au top !

L’huitre de Saint-Vaast :

Et puis des filoirs, des drosses de manoeuvres, des lazy jacks, des loops gainés tous blancs pour aller avec la bôme, des épissures, un palan d’amure, un pataras, et certainement d’autres choses.

Séance de rattrapage et retour de régate

Les frites le disent, plus on en fait moins on en parle. Je ne sais pas trop qu’en penser, j’en parle beaucoup aussi quand j’en fais, mais c’est vrai que ces derniers temps la charge de travail a rendu le dégainage d’iPhone moins systématique – aussi parce qu’il est tombé dans l’eau entre Cherbourg et Ouistreham.

Ca fait beaucoup de choses à dire, dont certaines sont intéressantes alors une petite séance de rattrapage s’impose pour ne pas perdre le fil, et parce qu’entre belles rencontres et jolis cordages pointent de grands soleils.

Dans un ordre antéchronologique :

PARTIE 1. Tour des Ports de La Manche

régate de mon coeur je ne cesserai de le dire, donc de partager mon enthousiasme,

  • Pleins de bateaux équipés Mysplice

    , dont le plus beau et vainqueur en flamme rose – Ville de Donville (Actual 46) a fait l’honneur de porter les couleurs Mysplice sur tous ses podiums. Merci et bravo ! Parmi les autres autres concurrents, les 1er (La Railleuse – 3/4 Tonner), 4e (Manche Fibre Kunkel Palettes – Sun Odyssey 40.2), 7e (Sagartxo III – First Class 10), 11e (Atao – A31) et le 15e (Jackpot – First 36.7) de la flamme bleue font confiance à Mysplice. Merci encore.

  • Ville de Donville vainqueur du Tour des Ports de La Manche


    Ville de Donville – Actual 46

  • Mysplice s’engage aux côtés de l’Association Régionale Edmond Michelet de Normandie

    . Bravo à tout l’équipage et à leur skipper François Cléris.

  • Chiquita, le Class8 de l’AREM



  • Mysplice parrain du Tour des Ports des Kids

    , la jeunesse c’est l’avenir, n’est ce pas !.

  • Et bien sûr, le Xp33 BombX – Mysplice-GCi

    était de la partie avec à son bord des équipiers de choix, notamment Pascal Allain et ses nouvelles voiles Alta Sails et Eric Delamare, tout juste rentré de sa Solitaire du Figaro. 8e au général : ici.

  • Eric Delamare, Skipper Région Normandie sur la Solitaire du Figaro à la barre du voilier Mysplice-GCi


    L’équipage Mysplice-GCi


    Xp33 Mysplice-GCi

  • Pour parfaire la fête, les relations presse étaient assurées par C&Sea, l’alter ego ordi-bureau de Mysplice outils-grand air. Clairement : Mysplice et C&Sea font parties de la même entreprise…

PARTIE 2. D’autres courses, d’autres bateaux d’autres solutions textiles.

  • Solitaire Urgo Le Figaro :

  • Quelques drisses et écoutes de dernière minute.

    Figaro II : drisse Heolia TRSK99 Lancelin et écoutes de spi Helios TRSK99 Lancelin aussi

  • Transquadra :

  • Beaucoup de cordages préparés par Mysplice traversent l’Atlantique, dont ceux du dernier envoi en urgence :

    Attaches textiles avec Tbones Facnor

  • Les Sables – Horta – Les Sables :

  • Class 40 :

    Montage anneaux rentreurs, hâle-bas


    Montage anneaux réglage 3D


    Bout dehors : préparation montage amures gennaker et spi


    Bout dehors : préparation montage amures gennaker et spi


    Bas étai Millenium Lancelin


    Drisse de spi Albatros RSK78 Lancelin


    Ecoutes de génois Helios TRSK99 avec préparation pour accroche lashing Dyneema

  • Et bien sûr, Tour de France à la Voile !

    Mais cette année, pas de photo des réalisations effectuées pour Team Columbus et Techneau. Le coeur y est.

  • PARTIE 3. Travaux divers de mai & juin, en vrac.

    • Bordure pour A31

    • Dyneema surgainé Dyneema avec accroche textile sur TBone côté voile, oeil pour poulie côté mât

    • Bip-Bip – catamaran 15 mètres custom

    • Cordage spécial filières Lancelin


      Cordage spécial filières Lancelin


      Dyneestar Cousin Trestec, de toutes les couleurs : drisses de spi, génois, GV


      Dyneestar Cousin Trestec, de toutes les couleurs : drisses de spi, génois, GV


      Patte d’oie pour mouillage avec main de fer


      Dyneestar Cousin Trestec, de toutes les couleurs : drisses de spi, génois, GV


      Filet de trampoline sur-mesure en Dyneema. C’est juste le début !!!

    • Capo di Fora – 66 pieds aluminium


    • Poulie ouvrante et accroche textile Dyneema avec Tbone Facnor



      Poulies ouvrantes Harken et accroche textile Dyneema avec Tbone Facnor

    • Combi Volkswagen

    • Hook de voile d’avant Facnor et emmagasineur Karver pour Code Sanglier Alta Sails.

    • Installation complète bout-dehors et sous-barbe Sun Odyssey

    • Gréement complet XO Classic




    • Et pêle-mêle

    • Estrope pour Yankee Garcia 42


      Drisse de génois GibSea80+


      Ecoutes de génois First 36.7


      Enrouleur Facnor Melody


      Amarres Flat Line Cousin


      Cable de gennaker et écoutes


      Code Sanglier Alta Sails pour Mini Bee


      Chariots de génois

    Les sangliers sortent des bois

    Etude et réalisation au printemps, essais et validation cet été, présentation officielle sur le stand Alta Sails lors du Grand Pavois de La Rochelle : le Code Sanglier est en production pour tous !

    La dernière collaboration Alta Sails / Mysplice : une arme de pointe pour la course, qui complète parfaitement la garde robe. Un gain de tranquillité pour la croisière, ca fonce facile. Et plus de moteur dès la première brise.
    Une voile qui correspond idéalement aux voiliers qui portent une voile d’avant à faible recouvrement, donc qui manquent de vitamines près du vent dans les conditions légères ou au travers/largue dans un vent plus soutenu.

    Une voile “plug and play”, toujours dans la logique de faciliter les manœuvres. Pour ne rien gâcher, elle réserve un bonus pour les coureurs…

    Plus d’informations : Alta Sails

    Agréement de conduite : le pack standard comprend un câble anti-torsion haut de gamme Hampidjan serti et surlié sous charge, les cosses pour l’emmagasineur, l’emmagasineur à système de blocage automatique (Karver ou Facnor donc) avec protection pour l’émerillon et sac de rangement pour la tourelle, une drosse de manoeuvre montée avec une poulie tandem (deux réas / deux taquets) et, au choix, des filoirs doubles amovibles ou des anneaux à friction.

    img_6071

    img_6072

    img_6076

    img_6073

    img_6074

    sanglier2

    Plus d’essence, vent de folie…

    Retour en images sur le mois écoulé…

    First 30 – Thirsty

    Plein d’anneaux FRX – Wichard ! et des photos en direct de Los Angeles.

    2505THIRSTY

    2505THIRSTY#2

    2505THIRSTY#3

    2505FRX#1

    2505FRX#2

    Vulcain 5

    Tout le courant, un bas-étai, un enrouleur FlatDeck – Facnor. Depuis le bassin Saint-Pierre, Caen.

    2505VULCAIN#1

    Amarres protégées

    Pour un Hanse 540. Epissure couverte avec du Cordura (la même chose que le fond des sacs à dos…). Idée du boat manager, qui sera reprise systématiquement, c’est génial ! Direction Saint-Tropez.

    2505HANSE

    Oceanis 55

    Préparation gennaker. Derrière le bureau.

    2505OCEANIS#1

    Sous-traitant !

    Pour Facnor.

    2505FACNOR

    First Class 12

    Câble d’emmagasineur Karver KF5. Régates à suivre en Belgique.

    2505CLASS#1

    2505CLASS#2

    Cordova 40

    Tout le courant & systèmes pour les voiles, définition du plan de pont et du dormant du voilier de grand voyage signé Normandy Yacht Service. Départ pour le tour du monde ?.

    2505CORDOVA#2

    2505CORDOVA#1

    First 36.7

    Tout le courant & systèmes pour les voiles. Dans le port de mon coeur…

    2505FIRST#3

    2505FIRST#2

    2505FIRST#1

    Stock

    Plein de trucs à trouver à l’atelier, dont la dernière manivelle One Touch – Harken.

    2505MANIVELLES

    Blaster

    Developpé en partenariat avec Alta Sails, le pack Blaster veut rendre l’utilisation de la trinquette facile. Affaire à suivre très vite.

    2505BLASTER#5

    2505BLASTER#6

    2505BLASTER#7

    2505BLASTER#3

    2505BLASTER#4

    2505BLASTER#1

    Communication

    En plus le bateau Mysplice participe.

    PUBFC2016

    Promenades

    Une seule chose à retenir : en Angleterre ils savent servir la bière.

    2505BIERES

    2505CHAUSEY

    2505CWC

    2505MISS

    2505SELFESTEEM

    En vrac du 21 mars

    Mouflages pour emmagasineur Facnor FX1500

    Mouflages pour emmagasineur Facnor FX1500

    Ecoutes reversibles pour Tour de l'Atlantique : épissures 100% Dyneema (blanc) + surgainage Technora (noir)

    Ecoutes reversibles pour Tour de l’Atlantique : épissures 100% Dyneema (blanc) + surgainage Technora (noir)

    Barbers Dufour 50

    Barbers Dufour 50

    Ecoutes de Spi, de Génois et de GV Class Europe

    Ecoutes de Spi, de Génois et de GV Class Europe

    Bout-Dehors Sun Fizz avec point d'accroche pour mouflage

    Bout-Dehors Sun Fizz avec point d’accroche pour mouflage

    Bout-Dehors Sun Fizz avec point d'accroche pour mouflage

    Bout-Dehors Sun Fizz avec point d’accroche pour mouflage

    Repos

    Tennis au placard, le jeudi c’est gréement dormant…

    Livraison, montage, réglage d’un superbe FlatDeck race profil noir Facnor sur Dehler 31, après le remplacement des bas-haubans et de l’étai :

    IMG_2877

    IMG_2878

    Livraison, montage, réglage d’une estrope textile en remplacement du kilo d’inox précédemment en place pour la prise de bas-étai sur un Sun Fast 32i, avec le loop de maintien en position proche du mât lorsque le bas-étai n’est pas utilisé :

    IMG_2876

    IMG_2875

    IMG_2870
    IMG_2871

    Prise de côtes sur le mât Selden de l’Amerx40 en finition chez Normandy Yacht Service pour la réalisation de l’estrope de têtière de grand-voile, les 2 pataras, les 2 bastaques et le bas-étai :

    IMG_2873

    Et après une journée bien chargée, rien de mieux que chilling au soleil

    IMG_2857

    sous le soleil normand...

    ...les fibres poussent plus vite