Beaucoup de choses depuis le 15 août des dernières photos. Beaucoup d’eau a coulé sous les coques. Beaucoup de cordages ont été déroulés de leurs bobines. J’ai essayé de trier. Ca fait donc 110 photos.
Mois par mois une vie de mateloteur passionné par la mer.
Aout.
Grosse amarre pour tracter des arbres : Gros épissoir.
Réception du mât Selden qui sera posé sur le JPB 50 mis à l’eau cet hiverEt préparation des drissesEt préparation du dormantUn câble de guindant anti-torsion parmi d’autresPataras spécial pour 50 pieds de grande croisière avec insertion de l’antennePantoire du pataras montée sur vérin HarkenSortie de l’antenneCadène textile montée sur axe sur mesure, toujours pour le pataras Escale portugaise pour le gréement d’un grand catamaranPassage obligé par le musée de la Marine, avec un respect marqué pour les illustres prédécesseurs !Drisse BrasVu à la télé : échanges sur le plaisir de la navigation en Manche et de la beauté de ses escales
Novembre
Visite de courtoisie sur les pontons de la Route du RhumAu salon professionnel d’Amsterdam – METS pour découvrir les nouveautésEt (re)découvrir le port (d’Amsterdam)Le courant du MMW 33 en préparationEssais et mise en place des éléments d’accastillage et de gréement sur le prochain Cordova 40 pour une organisation optimalePositionnement des winches AndersenDes boites à réas HarkenEt des bloqueurs AntalPréparation de cadènes textiles, parmi d’autres
Décembre
Le ciel de décembrePréparation au grand voyage : Ovni 445Les drisses fournies par le chantier customiséesSac à drissesSac à drissesSous barbeToujours rassurant de savoir que si jamais, on peut faire autre chose. Notamment faire des tests idiots au lieu de travailler Lazy-jacks plug and playPoulie KB8 KarverPoulie KB8 Karver (c’est la même)JPB50 : matage et réglagesJPB50 : en route ! Premiers tests sur le canal de Caen JPB50 : bloqueurs babord. Avec Constrictor pour la drisse de grand-voile. Excellente tenue, pas d’usure du cordageJPB50 : bloqueurs tribord. Avec Constrictor pour la drisse de génois. Excellente tenue, pas d’usure du cordageJPB50 : filoir d’écoute de grand-voileJPB50 : lazy-jacks
Janvier
MMW 33MMW 33MMW 33MMW 33 : barbersMMW 33MMW 33 : cunninghamMMW 33MMW 33 : installation au port du CrouestyMMW 33 : installation au port du Crouesty. Préparation du mât Axxon.MMW 33 : installation au port du Crouesty. Préparation du mât.MMW 33 : installation au port du Crouesty. Préparation du mât.MMW 33 : installation au port du Crouesty. Préparation du mât.MMW 33 : installation au port du Crouesty. MMW 33 : installation au port du Crouesty. MMW 33 : installation au port du Crouesty. MMW 33 : installation au port du Crouesty. MMW 33 : installation au port du Crouesty. MMW 33 : installation au port du Crouesty. MMW 33 : installation au port du Crouesty. MMW 33 : drosses de barreDrisses de Tofinou 8 m en préparationDrisses de Tofinou 8 m préparéesDrisses de Tofinou 8 m en attente de rangement
Février
MMW 33 : finitions et essais à Larmor-Plage. Des couleurs caractéristiques des milieux de journée, là-basMMW 33 : finitions et essais à Larmor-Plage.MMW 33 : finitions et essais à Larmor-Plage.MMW 33 : finitions et essais à Larmor-Plage.Réception du cadeau de Noël, un peu tard : capteur de charge mobile et étanche SpinlockFigaro 3 : c’est parti ! Amure de spiFigaro 3 : c’est parti ! Amure de spiFigaro 3 : c’est parti ! Petite sortie d’essais avec Eric DelamareFigaro 3 : c’est parti ! Petite sortie d’essais avec Eric DelamareFigaro 3 : c’est parti ! Petite sortie d’essais avec Eric DelamarePassage mensuel à ChauseyPréparation au départ sur le ponton Mysplice. 3 bateaux, 3 philosophies : Ovni 445, Pogo 12,50, JPB50 Préparation au départ sur le ponton Mysplice. 3 bateaux, 3 philosophies : Ovni 445, Pogo 12,50, JPB50
Mars
Après ceux du Deauville YC et du Caen YC, c’est au tour des J80 du Granville YC de s’équiper Mysplice ! Un peu de tourisme sur la route du retour de la visite annuelle chez Cousin Trestec : la cathédrale d’AmiensRecherche et développement : tests de rupture des loops avec diamètres et modes de réalisation différents, avec Cousin TrestecMysplice soutien les filles pour la Women’s Cup. Et pas que d’ailleurs. Bravo à l’équipage de Granville !Merci !Industrie / outillage : boucle de levageIndustrie : quelques morceaux de Dyneema ! Premiers essais en mer du JPB50, bien accompagné ! Avec Voile MagazineCrédit : Damien Bidaine / Voile Magazine. Premiers essais en mer du JPB50 : hâle-bas avec poulies Ino-BlockCrédit : Damien Bidaine / Voile Magazine. Premiers essais en mer du JPB50 : en grande discussion approchant Grandcamp-MaisyCrédit : Damien Bidaine / Voile Magazine. Premiers essais à terre du JPB50 Crédit : Damien Bidaine / Voile Magazine.
Premiers essais en mer du JPB50 Crédit : Damien Bidaine / Voile Magazine. Premiers essais en escale du JPB50 A peine terminé le premier MMW 33, le second à livrer !
Avril
Départ en régate et livraison, ce qui va souvent ensemble… : les essentiels Course Croisière Edhec aux Sables d’Olonne : 3eLa vie en rose et bleu, toujoursRéception des enrouleurs de voiles d’avant et rails de grand-voiles Facnor des 3 prochains Cordova 40 Un câble de guindant anti-torsion parmi d’autresBas-étai Sun Odyssey 52.2Bas-étai Sun Odyssey 52.2Bas-étai Sun Odyssey 52.2Spi Ouest-France en famille pour clôturer le joli moi d’avril !
