Le temps passe si vite

Beaucoup de choses depuis le 15 août des dernières photos. Beaucoup d’eau a coulé sous les coques. Beaucoup de cordages ont été déroulés de leurs bobines. J’ai essayé de trier. Ca fait donc 110 photos.

Mois par mois une vie de mateloteur passionné par la mer.

Aout.

Grosse amarre pour tracter des arbres : Gros épissoir.

Septembre

Les travaux sur les Class 40 continuent, en vue de la Route du Rhum
Le piano du MMW 33 custom, préparé pour la Transquadra. Winches Karver/Pontos et bloqueurs Cousin Constrictor au programme
La Rochelle pour le Grand Pavois avec Normandy Yacht Service. Cette année ce sera au ponton sur un Cordova 40 flambant neuf !

Octobre

Réception du mât Selden qui sera posé sur le JPB 50 mis à l’eau cet hiver
Et préparation des drisses
Et préparation du dormant
Un câble de guindant anti-torsion parmi d’autres
Pataras spécial pour 50 pieds de grande croisière avec insertion de l’antenne
Pantoire du pataras montée sur vérin Harken
Sortie de l’antenne
Cadène textile montée sur axe sur mesure, toujours pour le pataras
Escale portugaise pour le gréement d’un grand catamaran
Passage obligé par le musée de la Marine, avec un respect marqué pour les illustres prédécesseurs !
Drisse
Bras
Vu à la télé : échanges sur le plaisir de la navigation en Manche et de la beauté de ses escales

Novembre

Visite de courtoisie sur les pontons de la Route du Rhum
Au salon professionnel d’Amsterdam – METS pour découvrir les nouveautés
Et (re)découvrir le port (d’Amsterdam)
Le courant du MMW 33 en préparation
Essais et mise en place des éléments d’accastillage et de gréement sur le prochain Cordova 40 pour une organisation optimale
Positionnement des winches Andersen
Des boites à réas Harken
Et des bloqueurs Antal
Préparation de cadènes textiles, parmi d’autres

Décembre

Le ciel de décembre
Préparation au grand voyage : Ovni 445
Les drisses fournies par le chantier customisées
Sac à drisses
Sac à drisses
Sous barbe
Toujours rassurant de savoir que si jamais, on peut faire autre chose. Notamment faire des tests idiots au lieu de travailler
Lazy-jacks plug and play
Poulie KB8 Karver
Poulie KB8 Karver (c’est la même)
JPB50 : matage et réglages
JPB50 : en route ! Premiers tests sur le canal de Caen
JPB50 : bloqueurs babord. Avec Constrictor pour la drisse de grand-voile. Excellente tenue, pas d’usure du cordage
JPB50 : bloqueurs tribord. Avec Constrictor pour la drisse de génois. Excellente tenue, pas d’usure du cordage
JPB50 : filoir d’écoute de grand-voile
JPB50 : lazy-jacks

Janvier

MMW 33
MMW 33
MMW 33
MMW 33 : barbers
MMW 33
MMW 33 : cunningham
MMW 33
MMW 33 : installation au port du Crouesty
MMW 33 : installation au port du Crouesty. Préparation du mât Axxon.
MMW 33 : installation au port du Crouesty. Préparation du mât.
MMW 33 : installation au port du Crouesty. Préparation du mât.
MMW 33 : installation au port du Crouesty. Préparation du mât.
MMW 33 : installation au port du Crouesty.
MMW 33 : installation au port du Crouesty.
MMW 33 : installation au port du Crouesty.
MMW 33 : installation au port du Crouesty.
MMW 33 : installation au port du Crouesty.
MMW 33 : installation au port du Crouesty.
MMW 33 : installation au port du Crouesty.
MMW 33 : drosses de barre
Drisses de Tofinou 8 m en préparation
Drisses de Tofinou 8 m préparées
Drisses de Tofinou 8 m en attente de rangement

Février

MMW 33 : finitions et essais à Larmor-Plage. Des couleurs caractéristiques des milieux de journée, là-bas
MMW 33 : finitions et essais à Larmor-Plage.
MMW 33 : finitions et essais à Larmor-Plage.
MMW 33 : finitions et essais à Larmor-Plage.
Réception du cadeau de Noël, un peu tard : capteur de charge mobile et étanche Spinlock
Figaro 3 : c’est parti ! Amure de spi
Figaro 3 : c’est parti ! Amure de spi
Figaro 3 : c’est parti ! Petite sortie d’essais avec Eric Delamare
Figaro 3 : c’est parti ! Petite sortie d’essais avec Eric Delamare
Figaro 3 : c’est parti ! Petite sortie d’essais avec Eric Delamare
Passage mensuel à Chausey
Préparation au départ sur le ponton Mysplice. 3 bateaux, 3 philosophies : Ovni 445, Pogo 12,50, JPB50
Préparation au départ sur le ponton Mysplice. 3 bateaux, 3 philosophies : Ovni 445, Pogo 12,50, JPB50

Mars

Après ceux du Deauville YC et du Caen YC, c’est au tour des J80 du Granville YC de s’équiper Mysplice !
Un peu de tourisme sur la route du retour de la visite annuelle chez Cousin Trestec : la cathédrale d’Amiens
Recherche et développement : tests de rupture des loops avec diamètres et modes de réalisation différents, avec Cousin Trestec
Mysplice soutien les filles pour la Women’s Cup. Et pas que d’ailleurs. Bravo à l’équipage de Granville !
Merci !
Industrie / outillage : boucle de levage
Industrie : quelques morceaux de Dyneema !
Premiers essais en mer du JPB50, bien accompagné ! Avec Voile Magazine
Crédit : Damien Bidaine / Voile Magazine.
Premiers essais en mer du JPB50 : hâle-bas avec poulies Ino-Block
Crédit : Damien Bidaine / Voile Magazine.
Premiers essais en mer du JPB50 : en grande discussion approchant Grandcamp-Maisy
Crédit : Damien Bidaine / Voile Magazine.
Premiers essais à terre du JPB50
Crédit : Damien Bidaine / Voile Magazine. Premiers essais en mer du JPB50
Crédit : Damien Bidaine / Voile Magazine. Premiers essais en escale du JPB50
A peine terminé le premier MMW 33, le second à livrer !

Avril

Départ en régate et livraison, ce qui va souvent ensemble… : les essentiels
Course Croisière Edhec aux Sables d’Olonne : 3e
La vie en rose et bleu, toujours
Réception des enrouleurs de voiles d’avant et rails de grand-voiles Facnor des 3 prochains Cordova 40
Un câble de guindant anti-torsion parmi d’autres
Bas-étai Sun Odyssey 52.2
Bas-étai Sun Odyssey 52.2
Bas-étai Sun Odyssey 52.2
Spi Ouest-France en famille pour clôturer le joli moi d’avril !

Culture

Evidemment, ce ne sont pas des Ray-Ban, mais ca permet un clin d’oeil historique :

La Wayfarer est une paire de lunettes de soleil fabriquée par Ray-Ban, depuis 1952. Leur conception constitue une rupture par rapport aux lunettes en métal qui les précédaient. Les Wayfarer deviennent populaires dans les années 1950 et 1960, en particulier après avoir été portées par Audrey Hepburn en 1961 dans le film Diamants sur canapé ainsi que le chanteur de folk Bob Dylan ou de blues Ray Charles. Ces lunettes de soleil avaient décliné dans les années 1970 mais firent leur retour au milieu de années 1980 grâce à de nombreux placements-produit dans des films (Risky Business en 1983, Deux flics à Miami en 1986…). Elles déclinèrent à nouveau dans les années 1990 puis firent encore un retour à la fin des années 2000.
Les Wayfarer sont parfois citées comme une des meilleures ventes de conception de lunettes de soleil dans l’histoire et on les a appelées l’« une des icônes les plus connues de la mode du xxe siècle. »

Source : Wikipedia, évidemment !

Disponibles pour tous ceux qui en veulent, jusqu’à rupture de stock…

A l’eau !

Gestion complète de l’accastillage, du gréement courant, du gréement dormant et de voiles.

cordova40sp-ouest-france-13-09-2016

Back to the Future

Toujours en quête d’innovation, Mysplice est fier de présenter son prototype de Hoverboard.

Le hoverboard Mysplice testé par Michel, 83 ans.

Le hoverboard Mysplice testé par Michel, 83 ans.

Nous sommes toujours en phase de tests mais les premiers résultats sont plus que satisfaisants :
on tient debout dessus sans problème et quand on en redescend les semelles des chaussures sont propres.
C’est déjà ça.

Prochaine étape : se laisser aller à rêver et ça donnera peut être quelque chose comme ça…

Note pour plus tard : amélioration obligatoire = que ça fonctionne sur l’eau. Tant qu’à faire que ça puisse servir d’annexe…

Accessoires du voilier

Loops + mousquetons pour prises de ris (amure). Contrairement au croc habituel, pas de risque d'endommager la voile.

Loops + mousquetons pour prises de ris (amure). Contrairement au croc habituel, pas de risque d’endommager la voile.


Farandole...

Farandole…


Accroches rapides pour trinquette sur étai textile

Accroches rapides pour trinquette sur étai textile

Flamengo visite Bordeaux pour la Figaro, à bord avec Claire Pruvot !

L’occasion d’admirer le tableau
39 Figaro Bénéteau
Prêts à rallier Sanxenxo
Puis Concarneau,
Pour filer là-haut
Chez les anglais, nos
Voisins, nos alter egos
Un dernier Bolino
Et ce sont les silos
De Dieppe, la ville aux
Quatre ports du pays Caux
Qui se dessinent. A l’aube,
Naturellement. Aller Nico.

Partenaire de luxe pour Mysplice !

Partenaire de luxe pour Mysplice !

Poignées de valises également disponibles. Sur mesure et sur demande (et vice & versa)

Poignées de valises également disponibles. Sur mesure et sur demande (et vice & versa)

Le prologue : à bord !

sous le soleil normand...

...les fibres poussent plus vite