Bordure et bosses de ris façon signalisation pistes de ski. Quand la bosse noire est de service, la raclette au chaud dans le carré s’impose…
Drisses & mousquetons.
Bordure et bosses de ris façon signalisation pistes de ski. Quand la bosse noire est de service, la raclette au chaud dans le carré s’impose…
Drisses & mousquetons.
Part #1 : le Mysplice test-lab traverse la rade de Cherbourg sous son beau spi bleu clair, porté par au moins 4 noeuds de brise.
Part #2 : Quelques photos des travaux accrochés au mur de l’atelier, départ imminent. Légendes en passant sur les photos.
Part #3 : Dans Bateaux !
Et comme par chez nous il pleut souvent… Petit pack d’avant-saison #2, le mouillage léger (pour la régate) ou le mouillage secondaire (pour la croisière) : tout compris, prêt à installer, prêt à démonter et à ranger dans le sac avec l’ancre.
Exemple pour un bateau de 10 mètres :
Petit pack d’avant-saison, le contrôleur d’emmagasineur : tout compris, prêt à installer, prêt à démonter et à ranger dans le sac avec la voile et l’emmag.
Exemple pour un bateau de 12 mètres + bout-dehors de 2 mètres :
Ecoutes de spi poids plume pour Surprise :
Il fait -3°C chez Karver, pit-stop technique honfleurais pour récupérer un emmagasineur KF2, quelques poulies KBO10 et faire les dernières épissures au chaud – parce que même si j’avais retrouvé mes mitaines, les épissures se font en général sans, donc option retenue : atelier + discussion/prise de nouvelles matinales + café chaud.
Direction Le Havre, magnifique journée, magnifique bateau : plan “L’Enfant Perdu” Patrick Balta, construit à la main pièce par pièce (cf. ci-dessous), travail d’orfèvre, respect !
Et pour mon plus grand plaisir, étude & préconisations plan de pont Mysplice…
Etape #1 : Installation du pack gennaker complet :
Fin prêt pour le près (facile), l’Enfant Perdu toutes voiles dehors file 4 noeuds avec 5 noeuds de vent. Affaire à suivre ! Mer plate et grand soleil, on se laisse porter un peu plus loin que prévu, ça change de l’ordi (sans mitaines non plus).
Demi-tour, direction la plus belle ville de France (à prendre avec des mitaines) sous gennaker, tout va bien.
Singulière sortie de janvier, donc. #webelieveitsallaboutpassion…
Pas d’bain, pas d’câlins… C’est l’hiver, c’est Noël, vous préférez offrir une Barbie à la petiote, des Playmobil au dernier et des boucles d’oreilles à madame plutôt que des écoutes à votre fier destrier marin ? C’est louable, ici on fait pareil. Cela n’empêche pas d’en prendre soin (des cordages…), c’est le moment !
Un ptit tour à l’atelier, et vos cordages retrouvent leur lustre d’antan, souvent en mieux. Un bain, un deuxième bain, un massage, les voilà souples comme un pavé de bœuf de Kobé.
Dégainage complet, inspection gaine et âme, regainage puis épissure et finitions et les voilà repartis pour un tour, exemple en images avec 2 paires de bras confiées à nos soins cette semaine, ceux d’un Figaro One et ceux d’un Actual 46 :
Ils sont arrivés comme ça…
Bravo et merci à l’Office de Tourisme de Ouistreham Riva-Bella pour l’organisation et la réussite de la Fête de la Coquille, à l’année prochaine, donc !
Merci à tous les amateurs de cordages qui ont partagé ces deux jours avec moi.
Merci à l’équipage de la Grandcopaise de m’avoir accueilli à bord et permis de découvrir ce magnifique vieux gréement classé.
Merci à François et sa bande pour le son de la vidéo, comme d’hab…
Pour Mysplice, la Fête de la Coquille, c’est :
Gros diamètres pour gros bateau, pataras en King Rope 12,5 mm, bastaques en Dynalight 12 mm et loop 12 mm surgainé Dyneema :