Plus d’essence, vent de folie…

Retour en images sur le mois écoulé…

First 30 – Thirsty

Plein d’anneaux FRX – Wichard ! et des photos en direct de Los Angeles.

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Vulcain 5

Tout le courant, un bas-étai, un enrouleur FlatDeck – Facnor. Depuis le bassin Saint-Pierre, Caen.

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Amarres protégées

Pour un Hanse 540. Epissure couverte avec du Cordura (la même chose que le fond des sacs à dos…). Idée du boat manager, qui sera reprise systématiquement, c’est génial ! Direction Saint-Tropez.

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Oceanis 55

Préparation gennaker. Derrière le bureau.

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Sous-traitant !

Pour Facnor.

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First Class 12

Câble d’emmagasineur Karver KF5. Régates à suivre en Belgique.

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Cordova 40

Tout le courant & systèmes pour les voiles, définition du plan de pont et du dormant du voilier de grand voyage signé Normandy Yacht Service. Départ pour le tour du monde ?.

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First 36.7

Tout le courant & systèmes pour les voiles. Dans le port de mon coeur…

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Stock

Plein de trucs à trouver à l’atelier, dont la dernière manivelle One Touch – Harken.

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Blaster

Developpé en partenariat avec Alta Sails, le pack Blaster veut rendre l’utilisation de la trinquette facile. Affaire à suivre très vite.

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Communication

En plus le bateau Mysplice participe.

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Promenades

Une seule chose à retenir : en Angleterre ils savent servir la bière.

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Je vole

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Petite session au portant pour rentrer des vacances en douceur.

Le gréement du bateau innovant à foils, l’Amerx40, est presque fini, un petit aperçu :

Préparation de deux tangons carbone Sparcraft pour Figaro One.

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Livraison et installation d’un kit gennaker Atla Booster

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Pas d’bras, pas d’chocolat, pas d’spi, pas d’chantilly

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Pas d’bain, pas d’câlins… C’est l’hiver, c’est Noël, vous préférez offrir une Barbie à la petiote, des Playmobil au dernier et des boucles d’oreilles à madame plutôt que des écoutes à votre fier destrier marin ? C’est louable, ici on fait pareil. Cela n’empêche pas d’en prendre soin (des cordages…), c’est le moment !

Un ptit tour à l’atelier, et vos cordages retrouvent leur lustre d’antan, souvent en mieux. Un bain, un deuxième bain, un massage, les voilà souples comme un pavé de bœuf de Kobé.

Dégainage complet, inspection gaine et âme, regainage puis épissure et finitions et les voilà repartis pour un tour, exemple en images avec 2 paires de bras confiées à nos soins cette semaine, ceux d’un Figaro One et ceux d’un Actual 46 :

Bras de spi Figaro One - surgaine Dyneema - Platine de blocage

Bras de spi Figaro One – surgaine Dyneema – Platine de blocage

Bras de spi Figaro One - surgaine Dyneema - Platine de blocage

Bras de spi Figaro One – surgaine Dyneema – Platine de blocage

Bras de spi Figaro One - surgaine Dyneema - Platine de blocage

Bras de spi Figaro One – surgaine Dyneema – Platine de blocage

Bras de spi Proto Actual 46 - Tresse de protection Dyneema - Platine de blocage

Bras de spi Proto Actual 46 – Tresse de protection Dyneema – Platine de blocage

Bras de spi Proto Actual 46 - Tresse de protection Dyneema - Platine de blocage

Bras de spi Proto Actual 46 – Tresse de protection Dyneema – Platine de blocage

Bras de spi Proto Actual 46 - Tresse de protection Dyneema - Platine de blocage

Bras de spi Proto Actual 46 – Tresse de protection Dyneema – Platine de blocage

Bras de spi Proto Actual 46 - Tresse de protection Dyneema - Platine de blocage

Bras de spi Proto Actual 46 – Tresse de protection Dyneema – Platine de blocage

Ils sont arrivés comme ça…

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sous le soleil normand...

...les fibres poussent plus vite